2011年6月4日 星期六

紀錄北京行-第一映像(首都機場)

在台灣被吵了許久的國家門面問題---機場,我不得不說,北京首都機場(第3航站樓)真的很漂亮。第三航站樓除了提供國內航班使用外,主要是提供往來港、澳、台人士出入境的。
而且,聽當地人說,北京將在"大興"另闢全新的北京機場(2015年正式商轉),將比首都機場第三航站樓還要新穎舒適~真是個正在起飛的國家啊!








連接候機室與站務樓本身是有條電車線作接駁。
這條電車接駁線光乘車時間就要五分鐘左右,趕時間的人真的要注意這點,我就看到老外狂奔的趕進關、找飛機。






離開機場前往市區有幾種選擇,可以搭乘機場線電車(機場快軌)、機場巴士市區線、出租車(計程車)。
我是搭機場巴士市區線進城的,路線有很多條,就看你要去甚麼地方,因為我要前往豐台區,所以可以選擇機場巴士四號線到公主墳,或是機場巴士七號線到中鹽飯店,然後再轉車前往目的地。所有的機場巴士不分路線及到達站的遠近,一律收費16元RMB。
機場電車(機場快軌)進城也是不分到達站,一律收費25元RMB。(市區的地鐵可以任意轉乘各線,只要不出車站,一律收費2元RMB)

這裡要抱怨一下,雖然各線巴士都有數字編號,但在站牌上卻沒標示,我光找站牌就花了一些時間~

這裡要抱怨一下,雖然各線巴士都有數字編號,但在站牌上卻沒標示,我光找站牌就花了一些時間~

這些巴士都是國營的

這些巴士都是國營的

位子超小、超窄,坐得很不舒服。

位子超小、超窄,坐得很不舒服。

機場幾乎看不到私家車,我想應該是有管制,不是管制私家車不得進機場,而是管制空車停留的時間或狀態,所以看不見台灣機場常有的亂象,接客區停滿了車子,而且多半一動也不動~這經驗我常經歷啊!
不過他們的亂象出現在高速公路上,因為不給接機的私家車進去機場停留,所以常可見到接近機場的高速公路路肩上,停著一輛接著一輛長長的接車車陣。聽說公安一次會出動兩至三部警車,用包抄的方法攔住這樣的接車車陣,然後開罰單!

機場快軌列車行駛中

機場快軌列車行駛中

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